昨晚，國(guó)家發(fā)改委正式下發(fā)通知，自今日零時(shí)起調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油最高零售價(jià)格，汽、柴油每噸各提高230元和220元。測(cè)算到零售價(jià)格后，90號(hào)汽油每升上調(diào)0.17元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.19元，升幅約3%。
航空煤油出廠價(jià)格也同時(shí)提高，其中航空公司主要用的3號(hào)噴漆燃料價(jià)格上調(diào)220元/噸至5690元/噸。
業(yè)界人士認(rèn)為，本輪油價(jià)調(diào)整符合市場(chǎng)心理預(yù)期。
數(shù)度傳言調(diào)油價(jià)
本次調(diào)價(jià)，是今年以來(lái)政府對(duì)汽柴油價(jià)的第三次變動(dòng)。
4月14日、6月1日，經(jīng)過(guò)發(fā)改委的兩次調(diào)價(jià)后，汽、柴油價(jià)總計(jì)上調(diào)了90元/噸和100元/噸。
由于本輪汽、柴油價(jià)提價(jià)幅度與6月1日降幅一致，我國(guó)汽柴油最高零售價(jià)又恢復(fù)到了2010年5月31日時(shí)的價(jià)格。
事實(shí)上，這四個(gè)月來(lái)，市場(chǎng)對(duì)于調(diào)價(jià)的預(yù)期共出現(xiàn)了三回：分別是7月初和7月底以及上周。
這些時(shí)間段內(nèi)，多家能源咨詢機(jī)構(gòu)都預(yù)測(cè)，國(guó)際市場(chǎng)三地原油均價(jià)變化率已突破了正負(fù)4%，政府應(yīng)該適當(dāng)調(diào)價(jià)。但發(fā)改委一直按兵不動(dòng)。有人士分析稱，這主要是因發(fā)改委對(duì)三地原油均價(jià)變化率的計(jì)算方式與國(guó)內(nèi)一些能源咨詢機(jī)構(gòu)不同所致。
就在上周三(10月20日)晚間，調(diào)價(jià)傳言再度傳來(lái)。
為何選擇在昨日公布調(diào)價(jià)方案，發(fā)改委解釋稱：“根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，結(jié)合近一段時(shí)間國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，決定提高成品油價(jià)格?！?/p>
國(guó)金證券石化研究員劉波就表示，從今年10月4日后，主流期貨市場(chǎng)的原油價(jià)格就在80美元/桶，使得5個(gè)工作日內(nèi)“連續(xù)22個(gè)工作日、三地原油均價(jià)變化率”高于4%。這樣，按照國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，應(yīng)該上調(diào)汽、柴油價(jià)了。
調(diào)幅在預(yù)計(jì)之內(nèi)
記者從一家石油公司處了解到，經(jīng)過(guò)這輪調(diào)價(jià)，上海零售市場(chǎng)上的汽柴油價(jià)將分別被提高0.19元/升、0.18元/升。如滬Ⅳ的93號(hào)汽油、97號(hào)汽油的定價(jià)為6.87元/升和7.3元/升，而 0號(hào)柴油則升至6.77元/升。
放眼全國(guó)的話，汽、柴油的零售價(jià)也將分別提高3.19%和3.4%，這一升幅在業(yè)界的眼里并不算特別高。
中投證券研究員芮定坤分析稱，目前國(guó)際原油均價(jià)的變化率已上揚(yáng)到了4.6%，因而3%左右的提價(jià)符合心理預(yù)期。中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平也指出，以每升6元到7元的油價(jià)作為參考，不到0.2元/升的提價(jià)，對(duì)消費(fèi)者的影響不算太大。
發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，統(tǒng)籌考慮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及成品油市場(chǎng)供求關(guān)系等因素，本次調(diào)價(jià)繼續(xù)對(duì)價(jià)格水平進(jìn)行了調(diào)控，調(diào)后成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的原油價(jià)格仍低于目前國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格水平。
柴油緊張或?qū)⒕徑?/p>
在汽、柴油零售價(jià)調(diào)整之前，批發(fā)商們有的在拉高出貨、有的則控量，等政府宣布提價(jià)再對(duì)外銷(xiāo)售。
中國(guó)化工網(wǎng)分析師趙京敏也表示，6月1日時(shí)，全國(guó)的0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為6750元/噸，而提價(jià)前，國(guó)內(nèi)柴油均價(jià)沖到了7350元/噸，漲幅高達(dá)600元，約8%。
前述石油公司一位人士也稱，最近上海市場(chǎng)的柴油非常緊張，也對(duì)柴油批發(fā)價(jià)的提升起到了推波助瀾的作用?！拔蚁氍F(xiàn)在突然缺油，可能有一個(gè)重要的原因：各地正在拉閘限電，企業(yè)就會(huì)大量使用柴油發(fā)電機(jī)。”
近期，武漢、合肥、濟(jì)南等地都出現(xiàn)了柴油緊張的問(wèn)題，有些省市是因?yàn)橄揠?，有些則是因?yàn)橐蛳揠姷牡貐^(qū)提供柴油，柴油供需不平衡的矛盾很突出。
趙京敏認(rèn)為，調(diào)價(jià)預(yù)期得到釋放后，預(yù)計(jì)流入市場(chǎng)的柴油資源也將增加，價(jià)格反而可能回歸理性。
對(duì)于汽、柴油價(jià)的下一步走勢(shì)，韓曉平預(yù)測(cè)道，由于今年冬天預(yù)計(jì)將非常寒冷，市場(chǎng)對(duì)柴油的采購(gòu)量可能會(huì)較大，加上美元貶值以及中國(guó)限電原因，因此未來(lái)原油油價(jià)、國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)可能還會(huì)持續(xù)上漲，或許在明年開(kāi)春的時(shí)候成品油需求會(huì)有所緩解。
